THEPMETTETEK KOMATESU HX35 TurboCharger 35951515

  • Barang:Komatssu Hx35 Hxcharger
  • Nomer bagian:4038475, 35951577
  • Nomer OE:4089711, 6738828220, 6738-81-8091
  • Modél Turbo:Hx35
  • Mesin:6BTAA
  • Suluh:Diesel
  • Jénmén produk

    Info salajengna

    Panjelasan Produk

    Naha anjeun milarian sababaraha gantungan turbocharger anu luhur pikeun kendaraan anjeun?

    Shou Yuan mangrupikeun profésionalPabrik CinaKhusus di tokoBagian KOMatsusalami 20 taun.

    Kium éta ayeuna mangrupikeun produsén pangbadagna daérah konstruksi sareng alat tambang saatos hileud.

    Nanging, di Asia, Komatsu gaduh pangsa anu langkung ageung tibatan Hippillar. Hijina operasi Komuniging di Jepang, Asia, Amérika sareng Amérika sareng Éropa.

    3595157 Hx35W Turbochargerdianggo pikeun mesin Kobilsu. Salaku tambahan, punten parios di dieu upami anjeun peryogiTurbo KoBatsu PC200-8.

    Syah Bageur No. Sy01-1013-03
    Bagian No. 4038475, 35951577
    Oe no. 4089711, 6738828220, 6738-81-8091
    Modél turbo Hx35
    Model mesin 6BTAA
    Lamaran Cummins, Komatsu roda roda, generator, digali sareng mesin
    Suluh Diesel
    Kaayaan produk Anyar

    Naha milih urang?

    {Unggal turboCharger dibandarkeun sareng 100% komponén anyar.

    {Tim R & D anu kuat nyayogikeun dukungan profésional pikeun ngahontal pagelaran anu cocog sareng mesin anjeun.

    {Jumlah saeutik albokarmis sagara anu sayogi pikeun hileud, Komatsu, cemmins sareng saterusna, Pesakan.

    {Paket shou yuan atanapi bungkusan nétral.

    {Sertifikasi: ISO9001 & Eatf16949


  • Sateuacanna:
  • Teras:

  • Kumaha carana abdi tiasa ngadamel turbo kuring langkung lami?
    1. Nyayakeun Turbo anjeun ku minyak mesin seger sareng cek minyak turbocharger sacara rutin pikeun mastikeun gelar bakti anu dijaga.
    2. Fungsi minyak anu pangsaéna dina suhu operasional anu optimal sakitar 190 dugi ka 220 derajat Fahrenheit.
    3. Pasihan TurboCharger saeutik waktos pikeun niiskeun sateuacan mareuman mesin.

    Naha Turbo hartos gancang?
    Prinsip Gawé TurboCharger nyaéta induksi. Forcing turbo rusak hawa kana asupan pikeun durukan. Roda kompresor sareng roda turboly disambungkeun sareng Aci A, supados kéngingkeun roda tutugan bakal janten karéksi cindress, anu langkung gancang tibatan daun éta 150, nyaéta kélemasi anu langkung.

    Kirim pesen anjeun ka urang:

    Tulis pesen anjeun di dieu sareng kirimkeun ka kami

    Kirim pesen anjeun ka urang: