Turbochargerdatangna dina genep desain utama, unggal nawarkeun kaunggulan unik tur drawbacks.
Turbo tunggal - Konfigurasi ieu ilaharna kapanggih dina mesin inline alatan posisi palabuhan knalpot dina hiji sisi. Bisa cocog atawa ngaleuwihan kamampuhan dorongan tina setelan twin-turbo, sanajan kalawan bangbarung dorongan tinggi, hasilna pita kakuatan sempit.
Twin turbo - Ilaharna padamelan di mesin V kalawan susunan dual port knalpot, turbos kembar umumna diposisikan dina saban gigir bay mesin. Nanging, dina mesin kalayan perenah V panas, aranjeunna aya dina lebak mesin. Leveraging dua turbo ngamungkinkeun pamakéan turbin leutik, kukituna ngalegaan pita kakuatan sarta ngaronjatkeun torsi low-tungtung alatan bangbarung dorongan handap.
Twin-scroll turbo - Desain ieu nganggo dua jalur knalpot anu kapisah kana turbo, sacara efektif ngirangan turunna kinerja anu disababkeun ku tekanan négatip tina tumpang tindihna klep. Nyapasangkeun silinder tembak anu henteu berturut-turut ngaleungitkeun gangguan dina laju gas haseup, ngarah kana perbaikan kinerja anu kasohor dina turbo gulung tunggal. Retrofitting mesin teu mimitina dirancang pikeun twin-scroll turbos merlukeun manifold knalpot anyar cocog.
Variabel twin-scroll turbo - Ngawangun kana hasil kinerja turbo-gulungan kembar, turbo gulungan-kembar variabel ngahijikeun turbin kadua. Turbin ieu tiasa beroperasi sacara mandiri pikeun ngaoptimalkeun laju knalpot atanapi babarengan pikeun ngahasilkeun kakuatan maksimal, ngiringan dina RPM mesin anu langkung luhur nalika posisi throttle ngahontal titik khusus. Variabel twin-scroll turbocharger ngagabungkeun kaunggulan turbo leutik jeung badag bari mitigating shortcomings alamiah maranéhanana.
Variabel géométri turbo - Dilengkepan ku vanes adjustable sabudeureun turbin, nawarkeun band kakuatan lega. Baling-baling tetep ditutup sacara umum nalika RPM mesin rendah, mastikeun spooling gancang, sareng dibuka nalika RPM mesin tinggi pikeun ngaminimalkeun larangan anu tiasa ngahalangan kinerja dina garis beureum mesin. Sanajan kitu, turbos géométri variabel ngenalkeun pajeulitna tambahan, ngarah kana ngaronjat titik poténsi gagal.
turbo listrik - bantuan turbos listrik di spin turbin nalika mesin beroperasi dina RPM lemah sareng gagal ngahasilkeun gas knalpot cukup pikeun rotasi turbo éféktif. Ngalebetkeun motor listrik sareng batré tambahan, e-turbos ngenalkeun pajeulitna sareng beurat.
Di SHOUYUAN, urang gaduh garis lengkep pikeun ngahasilkeun teu ukur turbocharger kualitas luhur, tapi ogé bagian turbo kawaskatrid, kabayang turbin, kabayang compressor, kit perbaikan jeung saterusna pikeun leuwih dua puluh taun. Salaku profésionalprodusén turbocharger di Cina, produk urang bisa dilarapkeun ka sagala rupa kandaraan. Di SHOUYUAN, kami nyayogikeun palanggan sareng produk jantung sareng jiwa anu pangsaéna.
waktos pos: Oct-24-2023