Kumaha ngagunakeun turbohargers leres

Ti saprakturbocharger dipasang dina sisi kurungmesin, suhu damel sareng dokchark gede pisan, sareng laju rotor anu luhur pisan tésah pisan hadé-tiasa dilakukeun nalika damel, anu tiasa ngahontal 100.000 per menit. Kacepetan sareng suhu luhur sapertos anu ngadamel roller jarum umum atanapianak bantal teu tiasa dianggo leres. Ku alatan éta, antchchary umumna nyimpenkeun whay annalsitas pinuh, anu ngalumas sareng ketat ku minyak mesin. Alatan éta, numutkeun prinsip struktur na, sababaraha masalah kedah diperdatoskeun nalika nganggo mesin ieu:

1) DOCCHCHERY kedah dilreksi sateuacanna nalika ditelaskeun lamun downtime panjang teuing atanapi dina usum tiris, sareng nalika turoccharger diganti.

2) Saatos mesin dimulai, éta kedah dipanggurkeun 3 dugi ka 5 menit pikeun ngawenangkeun minyak anu lega dugi ka suhu anu tangtu sareng tekanan, bahkan macéthawanNalika beban ujug-ujug ningkat.

3) Ulah mareuman Mesin Langsung nalika kendaraan diparkir, tapi ngaji di Lebetkeun 3 dugi kaen 5 menit pikeun ngirangan suhu turboch sabuk turbchoidger. Langsung mareuman mesin bakal nyababkeun minyak kaleungitan, sareng rotor bakal ruksak indikia sareng moal dilincinasi.

4) Pariksa tingkat minyak rutin pikeun ngindarkeun kagagalan gagal sareng puteran bagian maching

5) Ganti minyak sareng saringan rutin. Kusabab para tegangan overing lengkep gaduh syarat anu tinggi pikeun minyak anu pelincir, merek produsén ieu kedah dianggo.

6) Ngabersihan sareng ganti saringan hawa rutin. Saring hawa kotor bakal ningkatkeun résistansi ideu sareng ngirangan kakuatan mesin.

7) Pariksa hawa ketat hawa tina sistem intake rutin. Bocks nyababkeun lebu tiasa disusu kana turbochcher sareng mesin, ngarusak turboCharger sareng mesin.

8) jalan jero Aspuator Ask Assemly sareng kalibrasi dilaksanakeun dina setting anu khusus / agén pamariksaan khusus, sareng konsumén sareng tanaga sanés henteu tiasa ngarobih deui.

9) Kusabab Turbochartgerroda turbin Boga retisi anu luhur sareng sarat hirup mimitian pangperatan sareng pamasangan narora, turbocharger kedah dibereskeun di stasiun pangropéa anu ditunjuk nalika ruksak atanapi rusak atanapi rusak atanapi rusak atanapi rusak atanapi rusak atanapi rusak atanapi rusak atanapi rusak atanapi rusak atanapi rusak atanapi rusak atanapi rusak atanapi rusak atanapi rusak atanapi rusak atanapi rusak atanapi rusak atanapi rusak atanapi rusak atanapi rusak atanapi rusak atanapi rusak atanapi rusak atanapi rusak atanapi ruksak atanapi ruksak atanapi ruksak atanapi ruksak atanapi ruksak atanapi ruksak atanapi ruksak atanapi ruksak atanapi ruksak atanapi ruksak atanapi ruksak teu aya atanapi rusak atanapi ruksak atanapi ruksak atanapi rusak atanapi ruksak atanapi ruksak atanapi ruksak atanapi ruksak atanapi ruksak atanapi ruksak atanapi ruksak atanapi ruksak atanapi ruksak atanapi ruksak atanapi ruksak atanapi ruksak atanapi ruksak atanapi ruksak atanapi ruksak atanapi ruksak atanapi ruksak atanapi ruksak atanapi ruksak atanapi ruksak atanapi ruksak atanapi ruksak atanapi ruksak atanapi ruksak atanapi ruksak atanapi ruksak atanapi ruksak atanapi ruksak atanapi ruksak atanapi ruksak atanapi ruksak atanapi ruksak atanapi ruksak atanapi ruksak atanapi ruksak atanapi ruksak atanapi ruksak) gagal.

Anu pondok, pangguna kedah mastikeun saratus tina manual instrént anu pikeun ngamangpaatkeun tilu jasa utama, diturunkeun).