Milih turbocharger anu ditangtoskeun pikeun mesin anjeun ngalibatkeun seueur tinimbangan.
Henteu ngan ukur mangrupikeun artos ngeunaan mesin khusus anjeun diperyogikeun, tapi sami pentingna dianggo pikeun mesin éta. Pendekatan anu paling penting pikeun pertimbangan ieu mangrupikeun pola pikir réalistis. Ikali séjén, upami anjeun Turbocharging mesin anu ayeuna dipidén dina 200 HP dina bentuk anu henteu dicatet, anjeun bakal resep kana umur 600 HP. Nanging, anu meureun teu nyata di jero kumpulan koleksi tambahan tina tambahan anu anjeun niat. Upami anjeun nuju milarian paningkatan listrik anu saé pikeun kuring nyetir jalan, paningkatan 50-persén langkung réaktif sareng cocog sareng turbo kana tingkat langkung nyepeti. Paningkatan listrik 300 (200 ka 600 HP) mungkin aya seueur mesin, tapi anteng sapertos ditangtayungan anu parantos ngahontal tingkat konsistén sareng nyata, sadaya éksternal sareng nyata. Salah sahiji faktor anu paling penting dina nangtoskeun turbocharger paling cocog nyaéta ngagaduhan target target. Tapi anjeun kedah realistis ngeunaan naon anu anjeun némbak.
Aplikasi sareng anu dimaksudkeun panggunaan kendaraan penting pisan. Mobil Oroococross, contona, ngabutuhkeun naékna naékna fatelasi gancang, sedengkeun mobil bonak Bonneville ngajalankeun labasan dina specower mesin anu langkung luhur. Mobil indy anu sering diseluyukeun turbo pikeun jalur pondok ngalawan jalur panjang kusabab kumaha pertandingan turbo anu pikeun ngoptimalkeun aliran dina mesin khusus sareng kacepetan kendaraan khusus. Tepatan tarik aplikasi bakal kamungkinan ningali mesin pangluhurna cape parepet langsung dina mimiti persaingan, sareng janten tarik maju, beban sacara gancang rovery langkung sapertos mesinna maksimal. Panggunaan béda-béda butuh pertandingan turbo anu béda.
Istilah volumetric, atanapi, mangrupikeun istilah anu penting pisan sareng konsep anu kahartos. Maximize mesin ngangkat poténsi éta pikeun horsepower sareng rpm. Salah sahiji bahan bakar sareng movifientifikasi modifisi, kalolobaanana minyak kinerja tradisional tradisional dasarna ngetik mesin ve ve ve ve. Induk-hawa kapaksa sadayana ngeunaan nambahan. Tapi naon efisiensi volumetrice persis?
Hiji mesin ve mangrupikeun perbandingan tina mesin anu diitung, atanapi teoritis, laju aliran hawa, gumurun kamampuan anu saleresna. Mesin gaduhindatan anu tetep, contona, 300 inci kubik. Anu ngahalangan henteu ngarobih 300 CI unggal dua révolusi mesin (mesin opat anu kedahna muterkeun dua kali kanggo sadayana silinder). Dina tiori, aya tujuan linier sareng WallFow sareng Mesin RPM dimana dua kali révolusi per menit bakal ganda ku mesin. Upami mesin tiasa ngalir sapertos seueur hawa salila operasi sapertos itungan teoritis, éta mesin bakal ngagaduhan jinis 100 persen. Nanging, kanyataanana jarang kajadian.
Nalika aya sababaraha mesin anu ngahontal 100 persen atanapi langkung luhur, paling henteu. Aya seueur faktor anu ngarobih kamampuan mesin pikeun nyumponan efisiensi mineral volumetrice, sababaraha niat, sababaraha anu henteu tiasa dielak. Contona perumahan hawa sareng saringan biasana bakal nyababkeun insesflow, tapi anjeun henteu hoyong beroperasi mesin anjeun tanpa filing hawa.
Produk ieu turbounding ngagaduhan pangaruh anu dhamatis pikeun kinerja mesin tiasa langkung saé ngagunakeun konsép pangaruh volumetric ieu. Dina mesin pakansi, Waktu masih tertat sabaraha lila klambah for kabuka, tapi upami tekenan obat anu langkung ageung (nakut)), teras urang tiasa maksakeun total hawa. Kualitas na hawa hawa ningkat pikeun tujuan turunan sabab kapadetanana ogé parantos ningkat. Kombinasi tina tekanan dorongan sareng kapadetan hawa ngimbangan aspék wates waktos waktos tina kajadian klep sareng ngawenangkeun mesin anu dibentuk langkung saé langkung ti 100%. Tapi nalika maksimalkeun jumlahna horspower, malah mesin turombinged anu bakal nguntungkeun tina sababaraha kamajuan anu kacida sami pikeun ningkatkeun mesin dina mesin di alam teu Asal.
Sakumaha anu disebat di luhur, mesin anu ditangtukeun bakal langkung saé atanapi langkung goréng di band RPM. Saban mesin bakal ngagaduhan tempat anu amis, anu mangrupikeun titik mesinna dimana ogé beda efektif atanapi volumesensi lengkep, volumetri sareng pangluhurna. Ieu biasana titik dimana puncak torque bakal dipendakan dina kurva torsi. Kusabab bakal di titik pangluhurna, efisif intisi bahan bakar atanapi bSFC, diukur dina pon bahan bakar unggal horsesiower, per jam, bakal aya dina manyakeun puncak na. Nalika ngitung pertandingan turbo ditios, jangu mangrupikeun elemen anu penting pikeun nguatkeun, sabab éta panyumbang penting pikeun nangtoskeun paménta web-wawanca pesawat udara udara udara udara udara weedflow.
ShanghaiShou yuannyaéta pangalamansupplier tokchargét sareng bagian, anu narik jumlah konsumén tina kagiatan anu béda di pasar internasional. Aya seueur klien anu secah wareg ku produk kami sareng mésér rutin unggal bulan. Pangalaman 20 taun urang dina industri tureb tiasa nyayogikeun anjeun produk anu berkualitas sareng jasa penjualan saatosna. Kami ngagaduhan rupa-rupa kategori produk, kalebetroda turbin, roda kompresor, perumahan kompresor, Chra, jsb. Kitu Anjeun tiasa ngahubung ku kami upami anjeun hoyong bagéan Turboxgigion.
Waktu Post: APR-12-2023