Kusabab ningkatkeun tungtén dina efisiensi mesin soliel, turocokger sacara subur pikeun suhu anu langkung luhur. Dina akibat ngarumuskeun deui formlor sareng jaminan dina operasi Mobil langkung parah sareng ku sabab stres dina kaayaan.
Pikeun nangtoskeun siklus kahirupan turboochargers langkung akurat tina distribusi suhu teras roda turbin penting.
Bédana suhu luhur dina turboChargers antara turbin sareng compressor nuju mindahkeun panas tina turbin dina arah anu gaduh perumahan. Solusi anu langkung tepat dihontal ku ngitung cairan di awal prosés cantung ditolak ku prosés ditolak ku panyawat sadaya persamaan. Hasil tina pendekatan ieu patepang anu ngagaduhan ukuran tengetan sareng jegori anu saé, sareng perihan termal milih badag badag anu bisa diungkulankeun.
Di sisi anu sanésna, parantos dina suhu sareng 2006 gas. Nepi ka 1050 ° C dugi ka mesin beterisangkan béngsik. Kusabab suhu turbin gurat anu langkung luhur, kacapean thermomnanias dugi ka fokus. Dina taun ka tukang lumangsung Panalér anu aya hubunganana sareng kacapean terminik dina geloosger dikaluarkeun. Dumasar kana wajur anu diprediksi sareng anu disahkeun dina roda turbin, itungan stres dipigawé sareng zona setrés termal anu luhur dikenalkeun dina roda turnin. Disidangkeun, yén gedena setrés termal dina zona ieu tiasa dina kisaran anu sami sareng gedung setrés centrrifal waé, anu hartosna setrés Arlally.
HTTPS://www.Syduancn.com/aftermarketchetchetchetchetch
Rujukan
Ayaked, ah, koiner, M., Kusterer, K., TADESE, H., WeBenhof, AS
R., Dutanhörinder, A., Hatz, A, épék, J., Böhme, P.Vmer ty3, 11,. Taun 2006
Waktu Post: Mar-13-202222