Turbo-discharging mangrupikeun pendekatan énggal anu langkung saé ngagunakeun énergi anu tiasa pulih ku turbindipasang dina aliran knalpot mesin durukan internal. Pamulihan énergi pulsa dina isolasi énergi pulsa pamindahan ngamungkinkeun pembuangan sistem knalpot pikeun ngirangan kerja pompa mesin sareng ningkatkeun ékonomi bahan bakar mesin. Ieu mangrupikeun pendekatan énggal pikeun optimasi sistem hawa anu saacanna ditaliti pikeun mesin anu disedot sacara alami. Najan kitu, pikeun suksés, turbo-discharging kudu lumaku pikeun mesin turbocharged, sabab downsizing mangrupakeun arah ngajangjikeun pikeun sistem karéta kakuatan hareup.
Sababaraha studi ngagunakeun modél dinamika gas hiji diménsi pikeun ngajalajah pangaruh turbo-discharging dina mesin béngsin turbocharged, utamana fokus kana interaksi jeung sistem turbocharging. Hasilna nunjukeun yen torsi mesin puncak ngaronjat dina low mun speeds pertengahan jeung torsi speed tinggi rada ngurangan alatan larangan dina engapan mesin jeung valves knalpot low lift. Torsi puncak engine salaku fungsi tina speed kalawan turbocharger badag tur turbo-discharging éta comparable jeung turbocharger leutik tanpa turbo-discharging. Perbaikan ékonomi bahan bakar dibuktikeun dina kalolobaan daérah bagian-beban dina peta mesin, kalayan nilai puncakna beda-beda ti 2 dugi ka 7% gumantung kana strategi sistem hawa mesin dasar. Massa residual trapped panas ieu konsistén ngurangan sakuliah fraksi badag tina peta mesin, iwal kaayaan kakuatan tinggi, dimana pangaruh serelek tekanan klep didominasi. Ieu diperkirakeun ngaktifkeun kamajuan spark sareng kauntungan ékonomi bahan bakar salajengna.
Hasil tina ulikan ieu ngajangjikeun sarta némbongkeun yén pamakéan sababaraha énergi gas knalpot sadia pikeun turbo-discharging dina leuwih sering dipake tinimbang turbocharging bisa boga pangaruh positif dina duanana kinerja engine bagian-beban tur pinuh-beban. Masih aya poténsi anu signifikan pikeun optimasi salajengna kalayan aplikasi aktuasi klep variabel sareng sistem kontrol turbocharger.
Rujukan
Dinas Perdagangan jeung Perindustrian (DTI). Peta jalan téknologi Foresight Vehicle: téknologi sareng arah panalungtikan pikeun kendaraan jalan ka hareup, Vérsi 3.0, 2008.https://connect.innovateuk.org/web/technology-roadmap/eksekutif-summary (diaksés Agustus 2012).
waktos pos: May-16-2022