Modél mesin hiji-diménsi
Modél hiji-diménsi parantos dikembangkeun pikeun ngaduga pagelaran turbin radal anu dikintunkeun. Béda ti pendekatan sanésna sateuacan, turbin parantos simulasi ku melim pikeun misah biaya casis sareng rotor dina buuk anu teu stabil ti or modinasi lengkep.
Éta cara anu sederhana sareng efektif pikeun ngawatesan volinea turbal ku jaringan hiji ukuran hiji-diménsi, sapertos néwak jisina nyanyakan kana panipuan sabeulah. Cara anu dimekarkeun dijelaskeun, sareng akuror tina hiji modél hiji dimensi anu dipidangkeun ku ngabandingkeun hasil diawasi ku 9 bakar ajiang terus-terusan.
Dua-tahap Lanjut
Unalah utama ngeunaan buah pirocar dua panggung asalna tina kanyataan yén dua jaban tekanan normal sareng efisiensi tiasa dianggo. Tekanan sareng élmu ékspansi sareng ékspansi tiasa dikembangkeun nganggo Turboochger konvensional. Kalingkepan utama nyaéta biaya turbocharger tambahan anu ditambah intercooler sareng menam.
Salaku tambahan, interestatan Intercout mangrupikeun komprési, tapi pangurangan dina hawa garessoror Berpressor suprésor pikeun ngirangan suhu deproduksi anu ditambat, sabab éta fungsi na tekanan, tieta ieu mangrupikeun fungsi tekanan degressator. Ieu ningkatkeunkeun kana efisiensi ngahasilkeun-sadayana sistem turboCharging. Turbines ogé kauntungan tina rasio ékspansi handap per panggung. Dina rasio ékspansi anu langkung handap, turines tiasa ngajalankeun langkung éfisién tibatan bakal janten hal kalayan sistem panggung. Sistem Dua-Rubah, kalayan efisiensi dikerurih anu ageung, méré tekanan hawa anu langkung luhur, béda konsumsi hawa khusus anu langkung ageung sareng ku kituna klep ngaleupaskeun sareng suhu inspin luhureun.
Rujukan
Model anu rinci anu rinci pikeun ngaramalkeun polah turbin anu teu stabil tina turbines turbocherger pikeun aplikasi mesin mesin.Federico Piscaglia, Dec 2017.
Éféktivitas pamutahiran sareng potensi peréduksi réduksi émosi anu najis dua kali milllargarPangesin UDOS, 189-216 2005. 2005.
Modél mesin Dounel Speedchediced, Mp Ford, Vol201
Waktu Pasang: Oktober2-2021