Anggoan TurboCharging dina mesin sendrus Supaya ngahontal
Variability anu diperyogikeun, kolocharger tiasa dirancang kalayan boh dina boh-limbah sareng runtah limbah, atanapi kalayan géometriever atanapi vgt). Ngedaran gates runtah éta matak nguntungkeun pikeun kinerja turbocharger tapi nyayogikeun solusi anu efektif sareng anu saé pikeun manjangkeun pikeun variasi anu diperyogikeun. Sistem VGT konvensional butuh jumlah komponén anu ageung dimana unggal nozzle anu dipindahkeun sacara mandiri ku cincin sareng kadang ku panangan anu muri.
Sanaos pajeulitna, VGT TurboCharging anu masihan pedah anu penting dibandingkeun sareng Geométri tetep turbosharger anu cocog
Bibungkus kana beban pinuh, ngantas jurang dina aplikasi beban, atanapi nyayogikeun beban sebil sareng ngadorong gerbang runtah. Ieu publikasi ngajelaskeun syarat gaduh nozzle anu tiasa ngaleungitkeun posist anu nampung ayana deposit sareng ékspansi termal pikeun nyegah sabeulah tina macét. Sistem VGT konvensional henteu acan dilarapkeun kana aplikasi anu daya tinggi, panerhayaan luhur sareng alesan anu panjang diperyogikeun kusabab prosés konsumen sareng komponén anu paling hadé sareng komponén anu langkung alus.
Ieu damel ngatur konsép anu anyar-variabel umum Geométrier Nozcharerges nu tiasa dilarapkeun kana konfigirasi turboatner Achial Anccharger. Konsép penerjaan pangurangan penting dina pindah bagian-bagian sareng ku kituna ngagaduhan poténsial ngirangan biaya turbocharger sareng ningkatkeun résponna ékspensional. Konsép diwangun ku nozzle utama sareng nozzle Tandem. Masing-masing nozzles ieu mangrupikeun cincin sareng jumlah van. Ku lampiran seru sareng anu sanésna, cageur, cageur, mungkin ngarobih sudutir kaluar sudut-nozze tiasa dihontal.
Rujukan
P. Jacoby, H. Xu sareng D. Wang, "Turblocharging - konsépvasi anu bercumi pikeun aplikasi Cimact," di kertas Cimac, Hujan, Cina, Cina, Cina, Cina, Cina, Cina, Cina, Cina, Cina
Waktu Pasang: Jun-07-2022