Pamakéan turbocharging dina mesin durukan internal penting pisan pikeun nyumponan kakuatan panganyarna sareng syarat émisi pikeun mesin solar sareng gas ageung. Dina raraga ngahontal
variability diperlukeun, turbocharger bisa dirancang kalayan boh by-pass na Gerbang runtah, atawa kalayan pinuh variabel turbin geometries (VGT). Pamakéan gerbang runtah ngarugikeun kinerja turbocharger tapi nyadiakeun solusi ongkos-éféktif jeung mantap pikeun variability diperlukeun. Sistem VGT konvensional merlukeun angka nu gede ngarupakeun komponén nu unggal nozzle dipindahkeun sacara mandiri ku cingcin actuation sarta kadangkala ku panangan uas.
Sanaos pajeulitna, VGT turbocharging masihan kauntungan anu signifikan dibandingkeun sareng turbocharger géométri tetep anu cocog.
boh pikeun beban pinuh, ninggalkeun gap di aplikasi beban bagian, atawa cocog dina beban parsial sarta merlukeun Gerbang runtah. Publikasi ngajelaskeun sarat ngabogaan nozzle nu bisa mindahkeun axially pikeun nampung ayana deposit na ékspansi termal pikeun nyegah agul ti nyangkut. Sistem VGT konvensional teu acan sacara éksténsif dilarapkeun ka aplikasi dimana kakuatan tinggi, reliabiliti tinggi jeung umur panjang diperlukeun alatan biaya jeung pajeulitna alesan, jeung alesan ieu sababaraha kamajuan geus katimu pikeun ngahontal turbocharger VGT kalawan desain basajan tur kirang gerak komponén. .
Karya ieu ngajukeun konsép anyar variabel géométri turbocharger nozzle nu bisa dilarapkeun ka konfigurasi turbocharger axial na radial. Konsep ieu nawiskeun pangurangan anu signifikan dina bagian anu gerak sareng ku kituna berpotensi ngirangan biaya turbocharger sareng ningkatkeun reliabilitasna dibandingkeun sareng desain VGT konvensional. Konsepna diwangun ku nozzle utama sareng nozzle tandem. Unggal nozzles ieu mangrupa cingcin kalayan jumlah diperlukeun vanes. Ku displacing hiji nozzle nu aya kaitannana ka séjén, kasebut nyaéta dimungkinkeun pikeun ngaropea sudut aliran kaluar tina nozzle nu, sarta ngaropéa wewengkon tikoro ku cara nu variasi tina aliran massa nu ngaliwatan nozzle nu bisa dihontal.
Rujukan
P. Jacoby, H. Xu jeung D. Wang, "VTG Turbocharging - konsép avaluable pikeun aplikasi traction," dina CIMAC Paper No.. 116, Shangai, Cina, 2013.
waktos pos: Jun-07-2022