Perbaikan dina efisiensi mesin toleran internal parantos ngabalukarkeun kana réduksi dina hawa gas. Puyuh serentak tina wates émisi membaba ngabutuhkeun metode kontrol émisi anu langkung rumit, kalebetsabada katutupananu efisiensi sacara séhat gumantung kana suhu gas knot.
Coaktif gandaperumahan turbinModul anu dilakukeun tina logam lambar parantos dianggo dina mesin bénsin ti saprak 2009. Aranjeunna nawiskeun poténsial dina mesin dina mesin biesar modél ngahasilkeun émisi sareng konsumén suluh. Polah aranjeunna ogé nawiskeun kaunggulan tina hal komponitas beurat sareng suhu permukaan perapatanana dibandingkeun komponén mesin tuang sareng aplikasi anu nyetir sareng turbin perumahan.
Kalayan aplikasi strategi dioptimalkeun eféksi strategi, paningkatan mesin Nox tingkat Mox tiasa diidinan ku ngamangpaatkeun laju konversi Nox anu langkung luhur dina SDPF. Salaku konsekuensi, poténsi tarap anu sakabéh dugi ka 2,% dititénan dina WLPP sareng perbaikan téknologi langkung ageung pikeun nyumponan pengirangan gas tinggi dina émisi gas Cross anu beuki ningkat. Dina u sareng sababaraha nagara, wlpemina sirung prosisu anu sengitonen, sapertos émisi nyetir, RDE), ampir pasti diwanohkeun. Penalan prosedur stringent ieu bakal ménta perbaikan langkung seueur dina efisién sistem. Salian salah saring partikel doch sareng nyababkeun (DPF), mesin masa depan bakal dilengkepan saatos Mox saatos alat ngarawat sapertos éta katumputan anu dikecambahan anu dikirangan.
Rujukan
Bhardwek o. P, sareng Lüers B, Hacktraum B, kolbeck A, k Nörer T (Ede.), Stutgtgart Under 2013, Stuttgart, Stuttgart, Stuttgart, Stuttgart, Stuttgart, Stuttgart, Stuttgart, Stuttgart, Stuttgart, Stutggart Under 2013, Stuttgart, Stuttgart, Stuttgart, Stuttgart, Stuttgart, Stuttgart, Stuttgart, Stuttgart, Stuttgart, Stuttgart, Stutggart Pekamatan internasional di AS & Stutggart.
Waktu Post: Mei-23-2022